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2020年7月 5日 (日)

鳥取県道107号線

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横田伯南線

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島根県道からの続き。冬季閉鎖の大菅峠からスタート。道幅はやや狭いが交通量は少ないので快走できる。山あいの農地と集落の間をひたすら走る。県道9号といったん重複し、県道106号が分岐する場所でこちらも左折。少し重複してすぐに単独区間に入る。道幅は再びやや狭くなりクネクネと走るが、基本的には走りやすい。住宅が途切れるところで道幅は広がりさらに快走ルートとなる。そして日南町の中心部で県道8号にぶつかり終点となる。伯南は昔の地名かな。

今日は暇だったので鉄分補給タイム。

9:54 福地 急行 佐屋行き

11:00 須ケ口 

11:07    普通 岐阜行き

11:08 丸ノ内

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新清洲駅まで歩く

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11:56 普通 岐阜行き

12:01 奥田

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大里駅まで歩きます

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駅前で台湾ラーメンと天津飯を食べ

12:59 普通 岐阜行き

13:03 国府宮駅

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13:22 JR稲沢駅行き

13:37 稲沢

13:44 浜松行きに乗ろうとしたら10分遅れ 13:54発

14:01 枇杷島

13:58の城北線に乗り遅れたので、尾張星の宮駅まで歩きます

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14:30頃に着きました。

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名古屋に近いんですけど、利用客は少ないです。

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1時間に1本くらいです。

14:44 枇杷島行きに乗車

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愛知でディーゼルに乗れるのもここだけだな。

14:47 枇杷島

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せっかくきたので

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フリーきっぷ買いました。正直往復しないと赤字ですけどまあいいか。片道で。

14:58 勝川行き

15:14 勝川

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相変わらず中央線までは遠いです。

15:28 普通 多治見行き

15:39 高蔵寺 

15:43 愛知環状鉄道 岡崎行き

16:51 岡崎

ICカードが使えるようになったので、乗り換えにタッチしたら通れず。

JR>愛環>JRはどうもNGみたいです。まあ、精算してもらいましたけど。

あとでチェックしたら、JR利用ルートは860円、愛環経由だと1090円 だから

実はタッチせずに通り抜けて金山経由で計算してもらった方がよかったかも。

ちなみに蒲郡まで行ったので、JRだけだと1120円、愛環経由だと1420円

本当はダメだけど、いちいち停められるならそのまま改札通り抜けた方がいいかもね。

(個人的意見です。まあ、そんな利用する人はマニアくらいしかいないでしょうけどね)

17:05 普通 浜松行き

17:21 蒲郡

17:41 普通 吉良吉田行き

18:09 吉良吉田

18:15 急行 弥富行き

18:24 福地

愛知県内だけですけど、結構充実した鉄分補給となりました。

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