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2020年3月 9日 (月)

和田浦駅と宮崎県道103号線

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大分県はネタ切れなので、千葉県の和田浦駅です。

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1995年11月4日の写真です。まだ仮駅舎でしたけど今は立派な駅になりましたね。

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宮崎県道は

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栗野停車場えびの高原線

 

鹿児島県の栗野駅から登ってくる道が、鹿児島県内で途切れていて宮崎県側に道路は存在しません。でもえびの高原は写真の辺りなので、この辺が終点になるのかなと思って県道1号、30号の交差点付近を終点と勝手に考えました。昔は観光道路にしようと考えていたのでしょうかね。今はもう環境問題がうるさいので、たぶん道路は作れないでしょうけど。

3月8日(日)の記録

朝は目覚ましかけなくても5時半には目が覚めます。

軽く朝食を食べてチェックアウト

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6:49 和歌山 普通 王寺行き

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4両編成に増結してから出発です。

8:05 橋本駅で後ろの2両は切り離します。

和歌山線も3.14のダイヤ改正からICOCAが使えるようになるので、各駅はカード読み取り装置が設置されてました。

車内にもIC対応機器がありますが、今はまだ使えませんので、車掌が乗ってました。ワンマンになるとドアが前の1両しか開かないから最初は戸惑うかもしれませんね。

9:20 王寺 それにしても和歌山から2時間半・・・阪和線と関西線なら1時間半くらいなのにね。

9:31    大和路快速 大阪行き

9:44 久宝寺

9:51     普通 新大阪行き

10:23 新大阪

気になっていたおおさか東線にもようやく乗れました。

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10:35    新快速 近江塩津行き

11:20 草津

油そばを食べて、いつも通りバスに乗って石部駅へ

13:07 石部 普通 柘植行き

13:40 柘植

13:42    普通 亀山行き

14:05 亀山

14:24    快速 名古屋行き

15:35 名古屋

快速だけど単線区間がほとんどなので、行き違いの停車があるなら停車駅にしてもいい気がしますけどね。

15:38     普通 高蔵寺行き

15:42 金山

エヴァのミュースカイを見て

15:56     急行 吉良吉田行き

16:47 福地

というイカれたルートで帰ってきました。

そういえば朝は雨降ってたけど、もう止んでましたね。

まあ、18きっぷを使うのはただ安くするのが目的の時か、無駄に時間を使って回り道をするのが目的の時しかないから

正しい使い方なんだと自分は思ってます。

普通に切符を買って乗るにはさすがに・・・という大回り乗車はやっぱり18きっぷですね。

飯田線とか普通に切符買って全線乗る人はまずいないでしょうしね。

 

さて、通知表もできたし、指導要録作って学級編成か。

来週は何だか仕事なくなりそうだな。

 

 

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