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2019年9月

2019年9月30日 (月)

福岡県道96号線

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八女瀬高線

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八女市の中心部で国道3号と分かれて西へ向かう。八女インターの先で南に向きを変えて、矢部川沿いに再び西へ向かう。筑後船小屋駅付近はホークス2軍練習場などがある。その先、三軒屋交差点から南に向きを変えて住宅地の中の狭い道を走って国道443号にぶつかると終点となる。

9月も今日で終わりだな。

10月のアニメ新番組も多そうだから予約しとかないとな。

12月31日の津軽海峡フェリー函館~大間も予約完了。冬なのに帰省のせいか結構予約されてました。

太平洋フェリーは2ヵ月前からなので、とれなかった時のために津軽海峡フェリー予約しようかなあ。

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2019年9月29日 (日)

流氷と松山市駅付近と桂浜

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香川県はネタ切れなので、北海道の流氷です。

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船から見る流氷は格別です。1996年2月11日の写真です。

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愛媛県は松山市駅前の風景です。高島屋の観覧車が目立ちますね。

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高知県は坂本龍馬の銅像で有名な桂浜です。

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駐車場は昔より整備された感じですね。ここだけ見てもただの砂浜ですけど、歴史を知ってると違うんでしょうね。

聖地巡礼の元祖みたいなところかもしれませんね。坂本龍馬ファンの。

消費税アップの話題がありましたけど、給料アップしないのなら何も変わらないような気がしますけどね。

入らないのに使えるわけないよね。

老人よりも30代以下の若者のために税金を使ってほしいよね。

地方でも働ける環境があれば子供も増えると思いますけどね。

 

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甲立駅と龍宮の潮吹と浜比嘉島?

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広島県の甲立(こうたち)駅です。駅舎は今も変わってません。豪雨の影響で代行バスになってますし、朝と夜しか乗れません。

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山口県は龍宮の潮吹です。

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ここまでに来る稲荷神社の鳥居の方が有名ですね。

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徳島県はネタ切れのため、沖縄県の浜比嘉島だと思います。2009年1月3日の写真です。海中道路から撮影したような気がします。

沖縄は実は曇り空が多くて、青空が広がる景色は稀です。海はきれいだけどね。

 

今日は暇だったので、友人と安城コロナで映画。ヴァイオレットエヴァ―ガーデン外伝を観ました。

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いやあ、感動しました。アクションシーンなんて一つもないし、何かすごい演出っていうのもありません。

ストーリーと絵だけで映画って面白いということを分からせてくれる映画だなと思います。

本編の映画も楽しみだなあ。

 

てわけで、すでに家に帰ってきていました。ビデオでも見るか。

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2019年9月28日 (土)

道猿坊公園と岡山県道96号線

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島根県の道猿坊公園です。

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2013年11月3日の写真です。

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その前日にキャンプしましたが誰一人来ませんでした。紅葉も独り占めです。そろそろメジャーになったかな。

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岡山県道は

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岡山赤穂線

岡山総合グランド付近から国道53号と分かれて東に向かう。高島駅の北側で、国道250号側から来た県道と合わさって東に向かう。しかし、住宅街の中の狭い道で、岡山雄町郵便局付近までは迂回したほうが無難。岡山東支援学校付近も同様で、迂回路を利用しましょう。土田北交差点から先は、山間の道を快走できる。国道374号と重複するが、すぐに立体交差で東に分かれる。だんだん道は山深くなるが、集落はある。山陽道と並走して帆坂峠で兵庫県に入る。結構長い距離を走るので全線走るのはマニアかな。

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1994年までは県道1号線でしたね。

 

サッカー大会終了。準優勝で終わりました。

弁当を買わなかったので14時に終わってからようやくピザを食べました。

7時間勤務ですが、たぶん3000円くらいでしょうかね。

明日はこれで予定が空いたのでヴァイオレットエヴァ―ガーデンを見に行こうかな。

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2019年9月27日 (金)

谷川駅と高駅と小倉駅

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奈良県はネタ切れのため、兵庫県の谷川駅です。1991年4月5日の写真です。福知山線と加古川線の接続駅ですが、それほど本数は多くありません。駅舎は今も同じですね。

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和歌山もないので、広島県の高駅です。「たか」駅ですね。桜や駅舎はそのまま残っていますね。国道は交通量が多いですが、列車はあまり来ません。

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鳥取もないので、福岡県の小倉駅です。

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南口はモノレールも接続していて近代的です。北口は新幹線口ですが、駐車場の方が目立ちます。

 

明日はサッカー部の決勝大会。一応第5?顧問なので行かなければいけません。

雨は降らないと思いますけど、延期だと日曜もつぶれるので順調にいってほしいものです。

土曜日で終われば、日曜日は「ヴァイオレットエバーガーデン」の映画が見たいけどね。

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2019年9月26日 (木)

阪大病院前駅と兵庫県道96号線

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大阪府の阪大病院前駅です。万博記念公園のすぐ北側にありますが、本数は少な目です。

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兵庫県道は

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岡山赤穂線

岡山の市街地から国道2号の北側を並走する道。山陽道とも並走して、帆坂峠から兵庫県に入る。ほぼ山陽道と並走して赤穂ICの先で国道250号に接続して終点となる。

気が付けばもうすぐ9月も終わりだな。

まだ半年残ってるけど、何だかもうずいぶん時間が過ぎた気がします。

何か忘れているような気もしますけどまあいいか。

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2019年9月25日 (水)

門真市駅と帷子ノ辻駅

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滋賀県はネタ切れのため、大阪府の門真市駅です。京阪の門真市駅と直角に交わってます。三河屋とか少しリニューアルされてますかね。

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京都府は帷子ノ辻駅構内です。右側は北野白梅町までの列車です。ずいぶん古い列車ですが今でも現役ですね。

9月23日(月)の記録

北野田駅のすぐ近くにあるので、始発電車の音で目覚めました。

6:00 カロリーメイト食べて出発。

西に少し走るとロータリー交差点があって、一瞬道を間違えました。

国道310号、国道26号と下道で北上。まだ早朝で車は少な目ですが、信号はたぶんわざと赤信号になっていてちっとも進みません。高速を使わせる戦略でしょうね。

7:19 国道423号、府道2号であっという間に池田へ。444.0km

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絹延橋駅付近

国道423号で北上しますが、新名神が開通したおかげで、この辺りも住宅や工場の開発が進みそうな感じです。

府道巡りをして、府道115号を山奥に進むと関西大学があってバスが頻繁に走ってました。こんな狭い道なのにご苦労様です。

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ちなみにずっと進むとゲートがあってこれ以上いけません。

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無謀なライダーへの戒めの言葉もありました。

せっかく来たので摂津峡にも訪れます。

しかし、駐車場が1000円・・・。紅葉でもないのに高いな。しかも雨降りそうだし。

まあ、覚悟を決めてお金を払い、川沿いを進みます。

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雨で水が濁っているのでそれほどでもないかな。

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白滝も小さくて肩透かし。紅葉時期には一杯なんでしょうね。

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山に登って展望台まで来ましたが、

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台風の影響でほとんど景色は見えませんでした。高槻の市内かな。

とりあえずもう疲れたので自宅へ帰ります。

11:26 水無瀬神宮で休憩 518.8km

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由緒ある神社です。

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賽銭が10円玉がなく、50円入れちゃいました。

水をくむ人で行列してました。自分もポリタンクあったけどさすがにそこまでしてはいりません。

横大路交差点で直進レーンに入り損ねたりして疲れます。

六地蔵駅付近は相変わらずの渋滞。

府道36号、35号の狭い道を山科方面に走りますが、なぜか大型トラックが入り込んでいて渋滞・・・。

京急の踏切もそうですが、ナビは大型車用を使ってください。迷惑です。

12:48 京都東IC手前のラーメン屋で食事。541.4km

あとはどうせ知っている道なので高速に入ります。

3連休ですが渋滞もなく

14:54 自宅に到着。

本日の走行距離 299.9km

総走行距離 698.1km

距離の割には京都や大阪を走るのに神経を使って疲れました。

雨は結局大したことなかったので、バイクでもよかったのになあ。って思いました。

今週はサッカー大会決勝ですが、また雨が降りそうで嫌だな。

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2019年9月24日 (火)

白倉峡と117系と山腹工事中

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静岡県の白倉峡です。2006年4月2日の写真です。浜松市ですが、旧龍山村なのでかなりの山奥です。ほぼ林道なので狭い道に注意。

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愛知県は快速117系電車です。どこの駅かは忘れました。今はもう見られませんね。1992年8月13日の写真です。

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三重県はいなべ市北勢町の林道です。山腹工事中で通行止めでした。2006年12月24日の写真です。

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実は反対側にも行ってます。今はもう通れるかな。悟入谷林道かな。

9月22日(日)の記録

6:54 近江八幡ユースホステルを出発。

湖岸道路から琵琶湖大橋を渡って国道161号で京都へ。

府道巡り開始。

二条駅付近から嵐山へ。まだ8時台なので観光客はいません。

8:52 すき家四条梅津で食事。500円。

府道113号は狭いです。

府道118号はさらに狭いうえに急坂、急カーブがあります。そのうえ抜け道として使えるので対向車も来ます。大変だな京都人。

山科駅前に行くと大渋滞してましたが、府道116号は空いてます。

ただし、西に向かうと国道1号で右折できないので、意味はありません。

府道114号や115号を走るために京都駅付近をウロウロ。ラーメン屋で大行列してましたけど、そこまでして食べたくないね。

府道119号は伏見稲荷駅付近ということで、突っ込んでみたら

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駐車場は満車で大渋滞。

まあ、せっかくきたので参拝するか。と伏見稲荷駅前の駐車場に停めて

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参拝しておきました。

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台風の影響など感じられない混雑で、半分は外国人のような気がしました。

露店でたこ焼きでも食べたかったのですが、混みすぎて立ち止まれず・・・

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伏見稲荷駅前のうどん屋でカレーうどん食べました。

まだ時間があったので、伏見力の湯という温泉に入ってリフレッシュ。

下道で今日の宿北野田に向かいます。

第二京阪沿いの下道で行ったのですが、大阪府内で片側1車線区間があって大渋滞。ちっとも進みません。

近畿道の下道に入ったところで、気が付いたら大東鶴見ICに入り込んでしまい、もういいかと高速で行きます。

美原北ICで降りて北野田駅前へ。

しかし、ここで大雨が。

ホテルが分かりにくいところにあって、大変でした。

結局ホテルには駐車場がないことがわかり、コインパーキングに停めました。

ウィークリーマンションみたいなところです。

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16時頃に南海電車で天下茶屋>地下鉄堺筋線で扇町

歩いてバナナホールへ。

整理番号162番だったので、壁際の場所をゲット。

意外と顔は見ることができました。

男が9割以上ですね。

帰りは福島上等カレーを食べて

21時半頃帰ってきました。

本日の走行距離 174.1km

 

 

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2019年9月23日 (月)

岐阜県道96号線

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大垣養老公園線

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大垣の市街地から県道31号で少し西へ行った静里町交差点からスタート。集落と田んぼの混在するところを抜けて養老JCTを過ぎ、牧田川を渡ると養老町の市街地。養老鉄道としばらく並走して、養老駅手前で養老公園に入って終点。養老の滝など観光地となっている。

性懲りもなく今週もstudyという声優ユニットのライブを見るために大阪へ。そのついでにドライブ。

9月21日(土)の記録

台風が来そうなので、バイクはやめて車で行くことに。オイル交換してからね。

10:28 ようやく出発。

10:52 豊明付近で事故があったらしくナビでは渋滞しているとなっていたので、23号安城で給油して状況確認 126円/L

もう渋滞してないようなのでそのまま出発。

高速もスイスイ

12:05 鈴鹿PAで食事 きつねうどん。3連休ですが天気悪いので空いてるかな。85.2km

12:32 甲賀土山ICで降りて ホームプラザナフコへ。 109.5km

     安物のタブレットホルダーがあっさり壊れたのでスマホとタブレット両方横向きで取り付けるタイプを購入。1980円

石部付近の県道を走ります。競馬ファンにはおなじみの栗東トレーニングセンター付近を走りますが、外からだとよくわかりません。

県道116号は旧東海道の道で狭い割には車が通ります。

県道119号の終点は

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長寿寺がありました。

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紅葉シーズンは混みそうですが

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誰もいないというか、鍵がかかっていて中は見られませんでした。

すぐ近くに常楽寺もあって

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こちらはしっかりと500円とられました。

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結構監視がしっかりしており、中の撮影は完全NGです。

17:23 十二坊温泉ゆららで休憩。199.3km

ユースホステルでは夕食を頼んでないので、ここでとんかつ定食を食べておきます。2100円でした。

17:52 近江八幡ユースホステルで宿泊。3600円

スポーツクラブの団体がいたので結構騒がしかったですが、食堂でのだめカンタービレの漫画をずっと読んでたので気になりませんでした。

本日の走行距離 224.1km

滋賀はやっぱり近いな。

 

 

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2019年9月21日 (土)

四条大宮行きと長野県道96号線

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山梨県はネタ切れのため、京都府の京福電鉄嵐山線の四条大宮行き電車です。

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映画村のサボがついてました。

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長野県道は

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飯山妙高高原線

 

飯山から旧豊田村(中野市)の豊田飯山ICまでは国道117号との重複区間で、実際はインター付近からスタート。やや狭い山道をクネクネと登っていくが、集落はところどころに現れ、意外と車も通る。旧三水村(飯綱町)を一瞬通って、信濃町に入る。しばらくは盆地風景の中を走るが、県道361号との交差点で右折すると野尻湖沿いの狭い道となる。山を越え、上越線の踏切を過ぎると関川を渡り新潟県に入る。

 

でかけようと思ったけど、天気悪いな。先にオイル交換でもしておこうと思ったが、オイルを吸着するものがないのでホームセンターが開いたら買いにいこうかな。

ユースホステルは予約してあるからとりあえず午後から出発だな。

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2019年9月20日 (金)

富山駅と羽咋駅と三重の茶畑

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富山県の富山駅です。1994年9月24日の写真です。新幹線がやってきて今は完全に違う駅になってますね。

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石川県は羽咋駅です。1997年4月28日の写真です。特に変わりはないかな。

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福井県はネタ切れのため、三重県の茶畑です。鈴鹿付近かな。実は三重県もお茶の産地です。

今週もなんだかいろいろあったけど、とりあえず終わりました。

明日からの3連休は・・・大丈夫かな。

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2019年9月19日 (木)

武蔵小杉駅と新潟県道96号線

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神奈川県の武蔵小杉駅です。1998年5月17日の写真です。東急南口ですが、今はきれいに整備されており、自転車もありませんね。

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新潟県道は

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飯山妙高高原線

長野県の豊田飯山ICから野尻湖を経由して関川を渡ると新潟県に入るが、距離は短く実質的には坂を登って県道39号にぶつかったところで終点となる。短いので特に何もありません。

 

次の3連休は滋賀、大阪方面へツーリングの予定でしたが、台風の影響で雨になりそうだから車かなあ。

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2019年9月18日 (水)

上長瀞駅構内と上総亀山駅と拝島行き201系

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埼玉県は秩父鉄道の上長瀞駅構内です。

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西武線の電車が乗り入れていますね。

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千葉県は上総亀山駅です。1994年8月13日の写真です。

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まだキハ30が乗り入れていました。

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首都圏とは思えない腕木式信号機ももうないでしょうね。

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東京都は拝島行き201系です。五日市線かな。どこかは忘れました。東京でも拝島から先は別世界ですね。

9月16日(月)の記録

松戸のホテルを出ようとしたら雨が降ってました。折り畳み持ってきてよかったな。

8:05 快速 上野行き

8:22 日暮里

浜松町に用事があったけど、9時過ぎに行けばいいから、山手線を逆回りで。

8:28 山手線内回り

9:16 浜松町

ちょっと野暮用を済ませて

10:44 大門 都営大江戸線 光が丘行き

11:00 新宿

11:15 小田急 各停 本厚木行き

暇だったので本厚木まで各停に乗りとおします。

登戸駅で緊急停止ボタンが押されて少し遅れたけど

12:44 本厚木

各停だと1時間半。結構遠いな。

駅前でラーメン食べて

駐車場で24時間700円を支払い、いざ自宅へ。

まあ、急ぐこともないので国道246号でのんびり走ります。ていうか、渋滞しないけど混んでます。

14:12 セブンイレブン駿東小山菅沼東で休憩。

国道469号で富士へ。

国道1号に入って、少し静岡ナンバーのアホに煽られながらも、冷静に走って清水インター下りTSで給油 135円/L

この先は国道1号もずっとバイパスなので、東名高速に入ることにします。

16:27 日本坂PAで休憩

静岡IC手前で事故?渋滞があったけど15分くらいで通過。あとは音羽蒲郡まで順調に走り

18:32 自宅近くのホームセンターで充電器をゲットし

18:40 自宅へ帰ってきました。

総走行距離 957.2km

そろそろオイル交換だな。

 

 

 

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2019年9月17日 (火)

寝台特急出雲号と東照宮と群馬の紅葉

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茨城県はネタ切れのため、愛知県の名古屋駅に停車中の寝台特急出雲号です。1992年2月21日の写真です。今はサンライズ号になって名古屋駅は通過しますね。

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栃木県は日光東照宮です。1994年11月5日の写真です。リニューアル前なので少しくすんでますね。

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群馬県はどこかの紅葉です。そろそろ寒くなるのかな。

9月15日(日)の記録

朝食付きにしてしまったので、朝8時まで待って食事開始。昔ながらのユースなので、もう一人の女性の方と一緒に食事。静岡市内から来られた一人旅の20代の方でした。博物館めぐりするらしい。まあ、こういうところはユースのいいところですが、いかんせん時間が遅いので出発も9時近くになりました。

17時に千葉のマリンスタジアムで水樹奈々ライブなので、それに間に合うようにしないと。

しかし、出発が遅いのですでに国道135号は混雑してます。

9:49 爪木崎 駐車場代500円 須崎の御用邸の近くです。461.8km

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風は強かったけど

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景色は最高でした。

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天気がよかったけど、高波でした。

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プレーリードッグらしい。泳いでいる人もたくさんいました。

などと観光している場合じゃなく、

県道119号、弓ヶ浜、

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下田港を

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めぐって、蓮台寺まで行って後は千葉を目指します。

12:46 道の駅天城越えで冷やし猪うどんで腹ごしらえ。980円

国道414号から修善寺道路、伊豆中央道と順調に走るが、伊豆縦貫道は渋滞しているので国道136号から迂回して長泉沼津ICから新東名へ。

厚木付近まで快走するが、スマホの電池が切れそう。

ダッシュボードが熱すぎてスマホに充電されない現象が起きてました。

しかも海老名から渋滞しそうだからいったん厚木ICで降りました。

14:52 セブンイレブン厚木インター北で休憩。作戦会議。スマホはモバイルバッテリーで充電できるけど、車だと駐車場があるか心配。

ここは本厚木駅近くの駐車場に停めて電車で行くことに決定。高速だと湾岸線を通って1時間半くらいで行けますが、

15:16 本厚木 快速急行 新宿行き

16:09 新宿  

16:14 中央総武線各停 津田沼行き

16:58 西船橋

17:01 武蔵野線 海浜幕張行き

17:20 海浜幕張

2時間4分かかってようやく到着。

そこから17:32のバスに乗って17:39 ようやく到着しました。

開始から40分。もう5曲くらいは歌っていたのですが、ツアーは3回目なのでまあいいでしょう。

ライブは思いのほか長く20時半まであって

海浜幕張駅は混んでるのでバスで幕張本郷駅に行き、総武線各停で市川。市川からバスで松戸に行き

松戸のホテルに宿泊しました。

いやあ、波乱万丈の日でしたね。

やっぱり充電器は電流の少ないものを選ばないとだめだな。

あと、タブレットと併用すればよかったことに次の日に気付きました。

焦っていると思いつかないんだよなあ。

というわけで、記録どころではなく走行距離は不明です。

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2019年9月16日 (月)

湯沢駅と山形の夜景と庭坂駅

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秋田県の湯沢駅です。1995年12月28日の写真です。今は建て替えられて立派な駅舎になりました。

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山形県は村山市の県道29号の背あぶり峠から見た夜景です。車のボンネットを三脚代わりにしたので傾いてますね。2009年11月22日の写真です。

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福島県は庭坂駅です。

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建て替えられてスッキリコンパクトになりましたね。朝と夜は列車が止まりますが、昼間はほとんど列車はきません。

15日に水樹奈々ライブが千葉マリンスタジアムであったので、ついでにドライブ。

9月14日(土)の記録

7:13 急ぐわけでもないので、朝食食べてからスタート。スタンドで給油。132円/L(レギュラー)

シガーソケットからスマホに充電するアダプターが壊れて、いきなり不穏なスタート。他にも充電器があるけど、急速充電過ぎてスマホが熱を持ってしまい充電されなくなるということが後で問題に・・・。

とりあえず国道23号でスタート。土曜日で3連休なので混んでるけど渋滞はなし。

音羽蒲郡ICから東名高速。

9:16 日本平PAで休憩。158.6km

沼津ICで降りて、伊豆縦貫道へ。国道1号の先で渋滞。この先も伊豆中央道、修善寺道路と有料道路でそれぞれ160円払う割には渋滞。現金だけなので面倒です。バイクじゃなくてよかった。

10:53 白岩の湯で休憩。400円と銭湯並み。250.2km

冷川ICから伊豆スカイラインへ。天城高原まで220円。ここも現金だな。

県道111号、112号をうろうろ。

12:11 ぐらんぱるポートでラーメン食べる。291.1km

13:11 大室山リフトに乗ります。500円 319.3km

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結構混雑してました。

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下から撮った方がいいかも。

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曇ってて風は強かったです。

14:36 赤沢温泉日帰りの湯 ここは1900円と高かった。露天風呂の景色は最高だが。 329.4km

16:07 河津SSで給油 139円/L

県道115号から大鍋林道に入るものの

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台風の影響で落石や倒木があり、行けないこともないですが、もう夕方なので断念。

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わさび田の作業をしているおじさんが行けないというんだからそうなんだろう。

18:08 伊豆高原YHで宿泊 朝食付き4300円 

夕食は近くのそば屋で天ざるそば。1800円

ちなみに宿泊者は3人だけでした。大丈夫かな。

本日の走行距離 411.6km

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2019年9月13日 (金)

岩崎西目屋弘前線と葛巻日影線と栗駒駅

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青森県の県道28号岩崎西目屋弘前線の冬期通行止めです。2009年12月30日の写真です。ダート区間なので冬は通れませんね。

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岩手県は県道30号葛巻日影線の冬季通行止めです。今年のGWにバイクで走った時は通れましたが、葛巻側はまだ未開通区間が残ってます。

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宮城県は栗駒駅です。

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といっても、廃線になってしまったので今は跡形もありません。

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貨物がメインだった鉄道の時代から免許を返納する高齢者でも使える交通機関がこれから求められる時代になるんだろうなあ。

コミュニティバスも結局1時間に1本くらいしか来ないから、月々定額タクシーやデマンドバスが当たり前になるのかな。

自分の母も70代ですが、毎日運転してカラオケや食事にでかけています。いつでも気軽に出かけられる交通機関がなければ免許返納などありえないでしょうね。

正直同乗していると、ハンドルは常に左右にフラフラしているし、スピードは遅すぎるし、煽られていても気づかないのがよくわかります。

そろそろ本気で免許返納者対策を打たないと地方の道路は怖くて走れない時代が来るのかもしれませんね。

 

さて、明日からは3連休なので静岡、千葉方面に行きますが、幕張なので大丈夫かな。

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2019年9月12日 (木)

沖縄の海とうわさのさくらえびかき揚ラーメンと北海道道96号線

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沖縄県の伊計島かなあ、どこかの海です。

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2009年1月3日の写真です。この日はこの後フェリーに乗って大阪に帰ったようです。今は志布志港も経由するみたいですね。

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静岡県はうわさのさくらえびかき揚ラーメンの看板前を通過する貨物列車です。さくらえびですから由比付近でしょうね。1996年1月13日の写真です。もうこの看板はないかな。

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北海道道は

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上磯峠下線

 

旧上磯町(北斗市)の中心部から国道228号と分かれてスタート。函館江差道の北斗中央ICに接続し、山裾を快走して旧大野町(北斗市)に入る。国道227号と接続して片側2車線の立派な道路になって新函館北斗駅を横目に見て七飯町に入り、国道5号にぶつかると終点となる。片側2車線区間はかなり交通量が多い。

6年生は修学旅行だなあと夢うつつで起きてみたら、風が涼しい。

ようやく秋が来そうだなあ。

1年生の生活科の授業では虫を見つけて飼うことになってるけど、暑すぎて?虫があまりいません。

もう少ししたら出てくるかな。

 

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2019年9月11日 (水)

杵築の城下町と165系?と岐阜の紅葉

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大分県は杵築城の城下町です。

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階段があるので、車は通れずおかげで静かなところです。

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2017年1月1日の写真です。正月なので観光客もまばら。

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宮崎県はネタ切れのため、長野県の上田駅構内の165系?169系かな。あさま号の整列乗車札も手前にありますけど、今はもうしなの鉄道になってますね。

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鹿児島もないので、岐阜県の某所の紅葉です。2004年12月11日の写真です。まだまだ先だなあ。

 

今日は午後から雷が鳴りだしたために、体育の授業は切り上げて雨が降る前に帰りました。

部活もなくなったので、〇つけしても定時で終了。久々に17時10分の帰宅でした。

明日から6年生は修学旅行だな。6時頃出発なので、学校の交通整理も必要ですが若い先生がやってくれるので明日もいつも通り出勤です。

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2019年9月10日 (火)

能登三井駅と豆酸崎と幣立神宮

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佐賀県はネタ切れのため、石川県の能登三井駅です。1997年4月28日の写真です。もう廃線になっていますが駅舎はのこっているようですね。

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長崎県は

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豆酸崎(つづざき)です。対馬の南の方にある灯台のあるところです。バイクだとはるばるやってきたなあと実感するかも。

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熊本県は幣立神宮です。宮崎県との県境近くにあり、パワースポットとして一部の人には有名ですね。

 

今日の教室は完全にサウナルームでしたね。子供は平気みたいですけど、自分はずっと汗拭きながら授業してました。

34℃くらいの部屋で扇風機しかないからね。

おかげで新学期から2キロくらい痩せましたけどね。

台風も地震も水害もしばらく来てないだけに、そろそろ来そうだなあと思うのですが、まあ来てから考えよう。

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2019年9月 9日 (月)

道後温泉と龍河洞と福岡県道95号線

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愛媛県の道後温泉です。2012年2月11日の写真です。松山ユースホステルに泊まったついでに行きました。やっぱり夜の方が風情があるかも。

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高知県は龍河洞です。2011年3月5日の写真です。鍾乳洞を見つけると行きたくなるのはなぜでしょう。

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福岡県道は

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添田赤池線

添田町の中心部添田駅付近からスタート。日田彦山線沿いに走る。住宅と田園が混在し、工場や病院もあって川崎町の市街地を走り抜ける。三ケ瀬交差点から国道322号と重複する。田川後藤寺駅付近で進路を西に変え、後藤寺線を越える。国道201号に接続するとその先はしばらく未開通区間が残り、糸田町の新鳥尾溜池付近から道が現れる。道路は幅が規制されてスピードが出せないようになっている。旧金田町(福智町)の県道62号で再び道は途切れるが将来的には環状線のようになって県道22号と接続するようである。

台風は愛知県の東側を通ったので全く影響はなく、晴れてましたが猛烈な暑さになりました。

教室にいても熱中症になりそうな感じでした。

明日も暑そうだな。

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2019年9月 8日 (日)

元乃隅神社の鳥居と岩船町駅と氷見駅

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山口県の元乃隅神社の鳥居です。

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一番最初の鳥居の上に賽銭箱があることで珍百景か何かで出てましたね。その辺は観光客で混んでるのでスルーで。

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徳島県はネタ切れなので、新潟県の岩船町駅です。特に変わってないけど舗装されてますね。1995年6月28日の写真です。

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香川もないので、富山県の氷見駅です。1994年5月22日の写真です。通路部分がリニューアルされてるようですね。

 

友人と焼き鳥を17時の開店と同時に食べて18時半には帰ってきました。

2人で6000円くらいです。焼き肉よりは安いね。

ウォーキングしてテレビ見てます。

「スマホを落としただけなのに」という昨年の映画のビデオです。教材になりそうな映画だな。

 

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坂井川ループと備前焼祭りと比婆山駅

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島根県は益田市の坂井川ループです。2013年11月3日の県道34号の写真ですね。8月の3連休も島根行ったけど、6年ぶりということか。

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岡山県は

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備前焼祭りでみた小町さんの撮影会?さすがにそこまでして近くで撮ろうとは思いません。

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広島県は比婆山駅です。1日5往復しか列車は来ません。それでも列車が通るというのは安心感がありますね。

 

床屋に行ったら待ち時間があったので、少年マガジンを久々に読みました。アニメ化されている作品も結構ありましたね。

「死なないで!明日川さん」が自分的にはツボでした。主人公は女子ですが自分もそんなことを思います。

午後は・・・テレビ見て夕食は友人と焼き鳥だな。

 

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鳩ノ巣駅付近と武蔵小杉駅と御来屋駅構内

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奈良県はネタ切れのため東京都の鳩ノ巣駅付近です。まだ103系が走ってましたね。1993年12月12日の写真です。

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和歌山もないので、神奈川県の武蔵小杉駅です。1998年5月17日の写真です。南武線の出口で上を走っているのは東急東横線です。まだ横須賀線に駅はありませんでした。後ろにダイエーが見えるあたりに今はタワーマンションが建ってますね。

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鳥取県は御来屋駅構内から見える大山です。2017年5月4日の写真です。前にも紹介したような。

 

さて、今日は床屋かな。

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2019年9月 7日 (土)

兵庫県道95号線

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灘三田線

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神戸市灘区の石屋川駅近くにある国道43号東明交差点からスタート。なだらかに坂を登り、六甲ケーブル乗り場付近からは六甲有料道路になる。トンネルを抜けると阪神高速からと西ICと接続し、六甲北有料道路になって、山陽道神戸北IC、中国道神戸三田ICに接続して、弥生が丘の団地付近で終点となる。有料部分も含めて全線交通量はかなり多い。宝塚トンネル渋滞時に抜け道としても使われたが、今はもうそれほど渋滞しないから流れはいい。

午後はラジコンを走らせようと漁港近くの埋め立て地へ。

ところが、エンジンスターターが動かない。

プルスターターの車は動いたので遊べたけど、もう1台は結局走らせられないまま帰宅。

バッテリーの不具合かと思ったが、どうやら配線の接続部が原因ということで配線しなおしたら動きました。

明日は・・・床屋でも行こうかな。

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米原駅構内と天龍寺庭園と門真市駅

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滋賀県の米原駅構内です。名古屋方面から来た電車は2番線ホームに入り、となりの3番線から京都方面の電車が出るのが定番です。

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京都府は天龍寺庭園です。年を取ると落ち着きますな。

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大阪府は門真市駅です。京阪の方の駅ですね。武富士はなくなったけど、基本的には一緒ですね。

 

今日はサッカーの予選大会ということで、念のため6時半に学校へ行って7時まで電話番をし、フラッグをもって会場へ。

結果は予選突破。28日の決勝大会に進むことになりました。

自分はボール拾いくらいしかしてませんけどね。

 

もう仕事するのは嫌なので午後はラジコンでもしようかな。

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2019年9月 6日 (金)

静岡の桜と211系と伊勢市駅

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静岡県のダム湖の桜だと思いますが忘れました。2006年4月2日の写真です。春が懐かしいなあ。

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愛知県は東海道線を走る211系です。今はもう見られませんね。

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三重県は伊勢市駅です。ロータリー部分が変更されていて、この道路部分はもうありませんね。

 

今日も部活があって17時半になったところで、整体の予約があったので帰りました。

でも仕事は残っているので、明日のサッカー大会予選の後仕事かなア。

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2019年9月 5日 (木)

岐阜県道95号線

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芋島鵜沼線

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東海北陸道の岐阜各務原IC付近からスタート。通称木曽川街道。写真のようなやや狭い道が続く。木曽川沿いの集落をひたすら走り抜けるので気が抜けない。各務原浄化センター付近で木曽川の堤防道路に合流し、そこからは片側1車線の走りやすい道になる。あとはひたすら木曽川沿いに走って鉄道ファンにはおなじみの犬山橋北交差点で終点となる。

 

今日は教員組合の保険説明会があって、継続手続きしておきました。年間172836円ですが、配当金が5万くらい戻ってきます。

バイクの方も継続手続き。こちらは15030円です。

保険は普段使うことがないからギャンブルみたいなものですけど、公務員だからそれなりに備えとかないとね。

ちなみに今日も学級通信作ってたら18時半になりました。

まだ仕事はたくさん残ってますけどね。

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2019年9月 4日 (水)

キハ30と長野県道95号線

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山梨県はネタ切れのため、千葉県の久留里線久留里駅構内のキハ30です。今はもう走ってませんね。

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長野県道は

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上越飯山線

 

新潟県道の続き。関田峠を越えて山道を下る。集落が現れるまでやや狭いヘアピンカーブが続く。冬季閉鎖区間である。集落から先は道が整備され快走できる。ほぼ一直線に戸狩野沢温泉駅付近まで来て、そこからは線路沿いに走る。信濃平駅の少し南で踏切を渡り、国道117号に合流して終点となる。国道292号と並走しているが、冬季閉鎖もあるし、カーブが多いのでこの県道を全線走るのはマニアだけでしょう。

今日から陸上部なるものも始まって、ボール投げの担当となったが、そのあとにまだサッカー部の練習があって部活が終わるのが17時15分。

夏休みの作文をチェックしていたら18時半になったので帰りました。

まだまだ定時で帰れるのは難しそうですな。

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2019年9月 3日 (火)

富山地鉄と鵜飼駅と福井の山

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富山県は富山地方鉄道の元京阪電車です。2006年8月15日の写真です。電車の音を聞くと条件反射的に写真を撮ってしまいますね。

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石川県は鵜飼駅です。のと鉄道の駅でしたが今は廃線になりました。それでも駅舎はまだ健在のようです。1997年4月28日の写真です。

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福井県は・・・どこかの山です。2013年5月6日の写真です。暗いな。

今日から給食が始まり、5時間授業。

サウナのような蒸し風呂状態の教室で、汗を拭きながら授業してました。

クーラーは11月くらいだからもうどうしようもないね。

部活はなかったけど、夏休みの日誌にコメントを書いて、テストのプリントを9枚作ったら19時でした。

明日は早く帰りたいね。

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2019年9月 2日 (月)

川井駅と極楽寺駅と新潟県道95号線

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東京都の川井駅です。1993年6月27日の写真です。山奥にあって階段を登らないと駅まで行けません。

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神奈川県は極楽寺駅です。基本は変わりませんが、トイレとかスロープの工事がされているようですね。

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新潟県道は

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上越飯山線

 

上越市街地の南東、国道18号島田交差点からスタート。田んぼと集落を交互に抜けていき、写真の旧板倉町(上越市)の針交差点からしばらく走ると山の中のヘアピンカーブに突入。山に入っても集落は現れる。光ケ原高原で視界は開けるが、その先は狭い道に変わる。冬季閉鎖区間になって関田峠で長野県に入る。

 

いよいよ新学期が始まりました。一人は足を痛めて全治3週間、一人は登校渋り、一人は連絡取れずということで3人欠席でした。

まあ、無理せずいきましょうかね。

という間もなく、明日から給食だな。

テストも作らないといけないが、初日なので18時には帰りました。学年で1番早いというか、ほとんどの人は残ってましたけどね。

給料上がらないのに何でそこまでやるんだろうというのは民間経験者だからかなあ。

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2019年9月 1日 (日)

荒船山と武蔵嵐山駅と久留里駅

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群馬県の荒船山です。エアーズロックみたいな山でよく目立ちますね。

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埼玉県は武蔵嵐山駅です。2001年11月25日の写真です。今は橋上駅舎に生まれ変わってますね。

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千葉県は久留里駅です。1994年8月13日の写真です。ロータリーなど微妙に変わってますけど基本は同じです。

 

午後は四日市の109シネマズでこの素晴らしい世界に祝福を 紅伝説を観てきました。

まあ、小説を読んでいたのでストーリーは分かってましたけど、絵や声が入るとやっぱり別物ですね。

内容はまあ特に感動するとかそういう系ではなく、オバカに楽しむものですから息抜きにちょうどいいです。

109は名古屋ではやってなくて、四日市まで行きましたけど、10代の若者を中心にずいぶん入ってましたね。

 

明日から新学期だから、そろそろ気持ちを切り替えないとな。

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群馬の畑と大金駅

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茨城県はネタ切れのため、群馬県の畑です。1995年7月29日の写真です。夏も終わりだな。

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栃木県は大金駅です。今は建て替えられてきれいになってます。宝くじを買う人には有名な神社がありますね。自分は買わないけど。

 

いよいよ今日で夏休みも終わりか。明日はどうなることやら。

まあ特にやることはないので、映画でも見に行こうかな。ファーストデーで安いしね。

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