長野県道１６号線

岡谷茅野線

諏訪湖をはさんで北は国道２０号が走り、南はこの県道が走ります。国道のほうは諏訪市内で踏み切りを渡ったり、道が狭かったりするので、この県道はバイパス代わりにもなってます。滋賀県でいえば琵琶湖をはさんでいるJR湖西線と北陸線みたいな関係ですかね。（分かりにくいか）

１月３日の記録

さて、大阪行きのフェリーは１６時発。余裕をみても１４時までは暇です。

８：０３　曙小学校前のファミリーマートで朝飯購入。

せっかくなので、新しくできた那覇空港自動車道を全線走破するため、豊見城・名嘉地ICを目指す。

乗って２０分くらいで西原ICに到着。浦添ようどれに向かう。

ようどれ？って思うけど、結局は墓らしい。沖縄ってお寺はないけど、墓は立派ですね。

お坊さんっているんだろうか。

さて、昨日夜の初詣には行ったけど、おみくじを引きそびれたので、近くにある普天間宮でもう一度初詣。

女子高生バイトの巫女さんから、ありがたくおみくじをいただいた結果は・・・・「中吉」でした。昨年と同じです。おみくじを枝とかに結ぶ人が多いですが、僕は１年に１回しかおみくじを引かないので、必ずおみくじを机の横に貼って、進路？の参考にしています。

ただし、待ち人についてはまったく当たらないことが多いですがね。

さて、沖縄最後の観光地はやっぱり伊計島。２度目の海中道路を経由して、伊計島で昼食です。

12：11　ビッグタイムリゾート伊計島のとなりにあるイチハナリという店でバイキング。１５００円と少し高めでしたが、とり放題ということでいろいろ食べさせていただきました。

１３：０７　ホワイトビーチGS　リッター９９円　１３７２円

そろそろフェリー乗り場に行かないとな。狭い沖縄とはいえ渋滞が怖いし。

そして、１４時半に那覇新港に到着。

マルエーフェリーの受付は思いのほか閑散としており、本当に大阪行き出るの？って雰囲気でしたが、この路線は貨物がメインだと思えば納得です。

さて、バイクということでフェリーに積み込むという名目で他の乗客より早くフェリーに乗り込めました。

２等船室についてみると誰もいませんが、案の定布団がぎゅうぎゅうにしいてあり、大阪まで３８時間。耐えられるのかって少し不安になります。

この船は、鹿児島便と同様に、与論、沖永良部、徳之島、奄美を経由するので、那覇ではいっぱいにならないのですが、いったいこの先どうなることやら。

１５：５０頃になると、続々とフェリーに乗客が乗り込んできます。

当然女性も乗ってくるのですが、となりの客はやっぱりむさい男（自分もだけど）でした。まあ、となりに女の子がいたら興奮して寝られませんがね。

１６時。予定通り那覇を出航。

フェリーで旅立つ時は、ゆっくりなので思い出がいろいろと頭をめぐります。

さあ、この後はほぼ３０時間くらい寝ている生活に入ります。

貨物主体ということでレストランはありません。自販機のカップうどんか、冷凍食品でこれからの飢えをしのぐことになります。

電子レンジだけは１０台くらい並んでいるので、なれた人たちはタッパに食料を詰め込んで、朝昼晩と分けてチンされてましたが、ビジターにはつらいところです。

まあ、そんなわけであとは

１月４日　２４時間フェリーで過ごす。周りは海しかありません。

１月５日　６時半に大阪南港に到着。

ついでに京阪中之島線に乗ってから、下道で帰ってまいりました。

走行距離は1676.２キロと、フェリー主体だったため少なめ？でした。

以上で沖縄ツーリング報告を終了します。