山口県道３９号線

粟野二見線

山口県の北西の端っこに位置する角島大橋はＣＭなどでも有名だけど、この県道はそこには寄らずにまっすぐ粟野と二見を結ぶ国道１９１号のショートカットルート。今は下関市になっているが、市街地ははるか遠くにあります。もともと豊北町ですから。ちなみに角島へ行くときに立ち寄る特牛は難読駅名としてよく登場する地名。こっといと読みますよ。

今日は久々の雪。
とはいうものの、積もることもなく、太陽の光であっという間に雪は消えました。

それでも雪が残っている３０分くらいの間は一生懸命雪をほじくって直径１ｃｍくらいの雪玉で雪合戦してましたよ。

自分は教室でテストの○つけしてましたけどね。

広島県道３９号線

三次高野線

三次市街から、北へ北へと進みます。島根県との県境に近い高野町までゆるやかな峠を何度か越えて行きます。道路は整備されていますが、交通量は少なめなので快適に走れます。

天気予報だと名古屋は雪が降りそうだが、今日もかなりの寒さで水道管は凍ってたので、歯磨きは学校でしました。

教室の温度も朝は７度くらい。
ストーブをつけると、つけた場所の近くは暑いですが、離れた場所はかなり寒くて
そのうえインフルエンザ対策で換気のため窓をしょっちゅうあけるので、
太陽が出てないと教室はずっと寒いです。

４０人学級だとストーブ置く場所も限られるし。

なんだかまだまだ昭和が続いてるのが公立学校の実態です。

岡山県道３９号線

備前牛窓線

オリーブで有名な牛窓。ギリシャ的な建物が点在する異国情緒漂う街から、岡山ブルーラインを越えて備前市まで走る。山あり田んぼあり、海岸ありと変化に富んだ道なので、岡山ブルーラインがあきたらたまにはどうぞ。

午前中、ちらっと雪みたいなのが見えたけど、あっという間に天気は回復し、晴れました。

西三河南部のこの辺りは山から離れており雪はめったに降らないし、降ってもすぐ消えます。
おおきく考えれば関東地方の超ミニチュア版といったところで、冬はたいてい晴れてます。

だから、岐阜県とか北陸に行って一日中曇り空の日が続くのを体験した時は、カルチャーショックを受けたものです。
カルチャーショックといえば、子どもたちの親の仕事で農業をしている人がいるかと聞いたら一人もいなかったこと。

まあ市内では都市部に位置する学校だけど、これじゃ田植えの説明をしても分からないわけだなあ。

熊本県道３８号線

宇土甲佐線

宇土駅のやや北側から道は始まるが、いきなり踏切である。そこからクランクを描きながらジグザグと進むと甲佐町で国道４４３号に合流する。一部狭い部分もあるが、迂回する道もあるのでノープロブレム。普通の人は県道と意識しないかもね。

すっかり寒くなりましたが、昨日はオイル交換もしたことだし、ご機嫌にエンジンは動きました。
たまに時間がないときにオートバックスで交換するんだけど、自分で買ったジムニー専用オイル（ロードウィンというやつ）を持ち込むと持ち込み料金とられるし
そのわりには、時間がかかるし、交換したわりにはあまりフィーリングが変わらない。

でも、自分で交換するとドレンプラグも自分で外してオイルを出すことで、「こんなに黒い」ってのが実感できるし、「やっぱり３０００キロで交換しないとな」って思うし
少しくらい多めに入れることで自分の場合は車のフィーリングが滑らかになる気がするから。
まあ、余ったオイルはとなりのバイクに入れられるしね。

そんなわけで、ブレーキとか危険な場所のオイルは業者に任せて、エンジンオイルくらいはやっぱり自分で換えようと改めて思うのでした。

ジムニーはジャッキアップしなくてもできるしね。

香川県道３８号線

三木牟礼線

志度湾近くの牟礼町からまっすぐ南にくだる道。ゆるやかな峠を越えていくが、とくにこれといって目立つものはなし。

今日は車のオイル交換、洗車をして、あとはのんびり過ごしています。

今朝ズボンをはいたらボタンが飛んでいってしまったので、再びダイエット始めないといけないな。

スマホでレコーディングダイエットのアプリがあったので
使ってみよう。
でもいちいち写真で残すのも面倒だな。
面倒だからいいのか。

大分県道３７号線

佐伯蒲江線

大分県でも東に突き出た部分にある佐伯市からひと山越えたところにある港町蒲江町。国道３３８号は海沿いに走るが、道が狭い部分があるため、ほとんどの車はこちらの県道を通っているため交通量は多い。轟峠もトンネルなので快適。あっという間についてしまいます。

今日は岡崎のカンファレンスセンターというところで研修会。
ところが、午前中に学校で会計処理に手間取り、出発が遅れ、到着も３０分遅れてしまった。
あわてて会議室に入ったら、「縞模様が遺伝子の操作で・・・」
おお、難しい大学教授の話。

でも、面白かったのでそのまま聴いてました。

１時間半後、本来の会議室に入って文部科学省の審査官の話を聞いて
飲み会。

たまにはこんな休日もいいかも。

香川県道３７号線

三木津田線

三木町は高松市の東南に位置し、香川大農学部もある。そこからさらに東に延びるのがこの県道。津田の松原まで溜池を眺めて走ります。ちなみに三木市は兵庫県、この間いった豊中町にも大阪府に豊中市があるということで、高速道路のＩＣ名はさぬき三木、さぬき豊中となっています。なぜ漢字の讃岐じゃないのかといえば読みにくいからでしょうねえ。

インフルエンザの子が２人復帰して
そろそろ落ち着くとうれしいところ。

月曜日が勝負だな。

明日は研究会があるので久々に自宅にて過ごします。
車のオイル交換、バイクの洗車、学校の紀要の作成、テストの採点、会計簿の作成
意外とやることあるなあ。

宮崎県道３６号線

都井岬線

その名の通り、宮崎県の観光名所都井岬へ通じる観光道路。地図には有料道路と書いてありませんが、料金所があって（駒止ゲートですが）４００円払わないといけません。それでも都井馬や景色を眺めるには高くはないと思います。天気がいい日なら最高に気分がよい道ですよ。

そういえば、フィルムカメラＥＯＳ５５Ｄがもうだめだと分かって、新年早々にＥＯＳ６０Ｄに買い換えました。

レンズもタムロンの28-200を使っていたのですが、今のデジカメにはちょっとマッチしないのか、ピント合わせに時間がかかりましたので、思い切ってレンズもキャノンＥＦ－S　18-200をヤフオクで買っちゃいました。

４５０００円（送料込）でしたが、新品未使用で箱と説明書がないだけなので
普通に買えば６万を超えると思えば得したと自分的に満足してます。

いいカメラを持つと写真とりたくなりますね。
風景ならスマホでもなんとかなりますが、動きのある鉄道写真は
やっぱり一眼レフに限るなあ。

鉄道１本ならもっと金かけますけど、車もバイクも好きだからこんなもんですかね。

熊本県道３６号線

熊本益城大津線

熊本市街から熊本空港を結ぶ片側２車線道路。熊本空港からトンネルを抜ける部分から１車線になるが、走りやすい道。流れはいいが、交通量はかなり多めなので、素直に流れに乗りましょう。並木道もきれいです。

今日は一人が復活、二人がかかりました。
何のことかといえばインフルエンザです。

自分も鼻がつまるので薬を飲んでます。

それでも今日の飲み会には参加しました。
水曜日の飲み会ということで、２１時には帰宅しましたけどね。

そんなに話は好きじゃないけど、ビールと食事が楽しみなので。
理科の教員の集まりだけど、鉄道、アニメ、バイクの話はそれほどでないからなあ。

香川県道３６号線

高松牟礼線

大阪城の築城に使われた庵治石の産地庵治町のある半島をぐるっと周るルート。瀬戸内海に広がる島々を眺めるのがいい感じ。東側の海岸はやや狭いところもあるが、走って損はないルートだ。ちなみに写真の場所は琴電の踏切です。

インフルエンザさらに進行中。
今日は５人がインフルエンザ。別の１人は風邪でした。
４０人が３４人に減ったからといって、それほど変化もない教室。

それとは関係ありませんが、道徳の時間にＮＨＫの時々迷々という番組を見せているが
けっこうおもしろいし、かわいい子も出てくるので結構自分も真剣に見ています。

テレビは地デジになってから見られないので、家でダビングしたＤＶＤを持ってきてますけど。

電子教科書とか話題になってますが、私立ならまだしも公立で普及するのはいつの日か・・・。

電子黒板さえ一台もないのになあ。

年金とかくだらんことで議論するより、これからの日本を支える子どもたちに金かけるべきだと思うのだが、無理な話か。

大分県道３５号線

三重弥生線

大分と竹田の間にある三重町が起点。名前は町だけど、高校もあり、国道沿いには全国的に有名なチェーン店が一通りそろっており、にぎわっている。ただし、そこから少し離れてしまうと写真のようなのどかな風景が広がる。道は旧本匠村から旧弥生町へと進むが、道は広いところと狭いところが交互にあるような感じです。小半（おながら）鍾乳洞もありますが、ローカルなので知らない人も多いかな。

ついに学校もインフルエンザが・・・
うちのクラスも４人かかりました。
自分もやばいかなあ。

学校では６０人くらいかな。
今週はピークかも。早く寝るか。

和歌山県道２８号線

印南原印南線

今回のツーリングの目的地。御坊と南部の間にある印南町。国道４２号と国道４２５号、県道２７号を結ぶ快走ルート。あっという間に走り終えてしまうので、これといってみるところはありません。ちなみに国道４２５号は酷道で有名ですが、この辺りはまだ普通の道です。

今回のツーリング。
２１日（土）
朝８時。雨だったので車で出発。
ところが国道２３号が上重原ＩＣで渋滞。雨もやんできたので往復１時間かけて自宅に戻り、バイクに乗り換えて出発。

ますます渋滞は激しくなっていましたが、バイクなら余裕です。
２時ごろこの写真の場所に着いたのですが、雨がだんだんひどくなってきました。

天気予報大外れ。
田辺の温泉につかってみましたが、雨はひどくなる一方。
県道４２号のある新宮に向けて国道３１１号を走ります。
和歌山県といえば国道４２号くらいしか思いつかなかったのですが、
この国道３１１号も田辺と熊野を結ぶ結構爽快な道でした。

ところが、途中で県道４５号、県道４４号を見つけてしまい、入り込んでみたのですが、
県道４５号は途中で林道に変わったので、国道に戻り
県道４４号の方は、２０キロほど走って那智勝浦町に入ったところでがけ崩れで通行止め。
去年の台風の影響がまだ続いているようです。

往復２時間くらい雨のなかの１車線道路の急坂の滑りやすい路面の中を走るのは
いじめみたいなもんでしたが、新宮に２０時すぎに着くことができました。

ホテルに着いたらすぐ寝ました。

今日は那智山に行って県道４３号を走ってみましたが、ここもひたすら狭い道をえんえんとはしった挙句、通行止め。
１時間近く走った後だけに、ショックは大きいですが
よくあることなので・・・。

ちなみに道幅は１．７ｍ部分もあって、バイクなら余裕ですが、車だったら・・・崖に落ちるかも。まあ、入る前にバリケードがあるので入らないでしょうけどね。

そのあとめはりずしを食べて
１９時半に帰ってきました。

距離的には片道２５０キロくらいの和歌山県ですが、３月までは去年の台風の爪跡を消す工事が続いていそうです。

来週からはちょっと忙しくなりそうだからおとなしくオイル交換でもしてます。

宮崎県道３４号線

都城串間線

都城と日南の境目付近の峠付近が都城側の起点。しばらくは写真のような何もない山道を進みます。山道に飽きたころ、鹿児島県境付近から日向大束駅に向けてまともな道になってきます。よっぽどのことがなければ走らないかもしれませんね。

今日は久々に雨。
そんな中インフルエンザの子がクラスで２名出ました。
自分も危ないかな。

といいつつ、明日から和歌山にバイクで行こうと考えているのです。

香川県道３４号線

石井引田線

香川県と徳島県、となりあっている両県だが、そこには写真のようにずっと山が連なっている。両県を結ぶ国道はすべて開通しているが、県道についてはかなり険しいものが多く、不通のものも数本のこっている。その一つがこの県道。途中までは難なく進めるが、いきなり道はダートとなって終わる。すぐ西側で国道３１８号が通っているので、この道がつながることは永遠になさそうだ。

これらの不通県道でも、ガードレールや標識等は定期的に整備されている場合もあって、
山で作業する人のことも考えられているようだが、行き止まりの道って本当にムダだなって思います。

どうしてそんな道が計画されたのか、どうして途中で建設が放棄されたのか
いろいろ調べてみるのも面白そうだが、とりあえず今は走るだけだな。

熊本県道３３号線

人吉水上線

人吉から球磨川右岸沿いに水上村まで走る道。ときおり狭い部分もあるが、左岸の国道２１９号のように混んでいないので、マイペースで走れます。その代わり、ほとんど店とかはなく、住宅と畑ばかりなのでさみしい？水上村から宮崎県の山間部にかけてはかなりハードな道となりますので、アタック前には休憩しておきましょう。

しょっちゅうツーリングしている割には、ガソリンを入れるタイミングを間違ってしまうことがよくあります。
田舎では早いと１７時くらいに店が閉まるし、日曜日はやってないし、朝は７時くらいからだから、深夜山の中を走ったりすると、ガソリンがなくて悲しい思いをすることも。

まあ、根がチキンなので実際にガス欠で車が止まったことはありませんけど。
こんなことならガソリン携行缶を買えばいいのにと思いますが、
そろそろ買っておくかな。

燃費のいい車が増えたおかげで、ガソリンスタンドは減る一方。
どうしてもセルフスタンドのが安いのでいれちゃうんですけど
たまには田舎のおじさんがやっているところも話が聞けて面白いから
こだわらずに入れましょうかね。

香川県道３１号線

嶮岨山線

小豆島の大部港から寒霞渓に行くルート。かなり急こう配のヘアピンカーブが続くのですが、道幅は結構広い部分が続くので、ゆっくり走れば問題ありません。景色はいいのですが、見とれていると崖に転落しますので、見るときは車を止めて。

今日は雲ひとつない青空が広がって、窓際だとかなり暑いほどになりました。
鏡や虫めがねの実験に絶好の日でしたが、理科がなかったので残念。
明日は理科があるので、天気が続けばいいなあ。

香川県道３０号線

塩江屋島西線

香川県でも山深いところにある塩江温泉。そこから峠を越えて屋島まで下っていきます。雪は降らないまでも凍結するので冬の早朝夜間の普通タイヤは危険かも。まあ軽トラくらいなら大丈夫ですけど。道は時折せまい住宅街を走るので、夜は走りにくいかも。それでも走りましたけど。

ブログネタを見て思ったんだけど、テスト勉強を僕はしたことがありません。
テストっていうのはそれまでの努力の結果が現れると考えていたので、
普段と違うことをして勉強したら、それは意味がないものだという考えがあったので。

結局テストって、授業を毎日真面目に受けていれば大したことないものだから
受験勉強とか、塾とかなんで特別に勉強するのかとよく思いました。

当然徹夜なんてありえません。

ちなみにテスト前に授業が半日とかのことがあるときには、ほとんどファミコン（当時）をして遊んでました。だってテスト範囲の問題なんてとっくにやってあってやることないから。

そのかわり、周りからみると浮いてしまう存在だったようで、
学校も高専というところに、これまでほぼだれも受けてないところを選んだのも
無理もない話だったのかも。

でも、高専にはさらに変態な人々が集っていたので安心しましたが。
今、小学校の３年生を見てますが、今のところ自由奔放に動きまわっている子ばかりで
まとめるのは大変ですが、彼らが自分でやろうとすることを止めようとは思いません。（危険なことはだめですが）

こうすると、失敗するんだなとか、けんかになっちゃったとかトラブルもありますが
それを乗り越えることで、成長するし、生き方がわかると信じて指導してます。

自分の生きかたがいいのか悪いのか分かりませんが、●●くんが△△だから・・・って人のせいにするような言い方だけは許さないようにしています。
やっぱり自分のことは自分で責任もたないとね。

受験も就職も結局は、自己責任。
もし、子どもたちが相談に来たとしても「自分で考えた一番困難な道を進みなさい」
としか言わないんだろうなあ。だって、たとえ一番難しいことに失敗しても、その次にやりたいことはたやすくできるだろうから。

こんな考え方。保護者には理解されないかな。

国道２７号線

福井県敦賀市～京都府京丹波町

今ではすっかり悪者扱いになっている原子力発電所が日本で一番多く立地している若狭湾沿いに走って、舞鶴から京都方面へ内陸に向かいます。舞鶴若狭道もかなり小浜まで開通し、京都縦貫道も丹波～和知を残して開通しているので、それほど混みあう印象はなくなってきました。敦賀市内の一部以外はほとんど１車線なので、のんびりいきましょう。

今日は大津から帰ってきましたが、高速なら１時間半で帰れる距離なのに、
滋賀県内をふらふら走っていたので
７時半に出発して１４時半までかかりました。

曇っていたのでとくに観光もせず、ただ走るだけなんで、普通の人にはできないかも。
なんて思いながら走っています。

天気が良ければ帰ってオイル交換しようかと思いましたが、
寒かったので、部屋で買ったかにを食べて、ビールを飲んで
たまったビデオ見ています。

普通の人は家で読書するのかな。

敦賀でかに

国道２７号線を走るために、今日は福井県敦賀市から京都府南丹市にかけて走ってきました。

暇つぶしなので、当然下道です。

８時半に出発して敦賀に１３時ごろ到着。

日本海さかな街というところで、ぜいたく丼（うに、いくら、かに）２５００円を食べ

ついでにかにの足を３０００円分買って、２７号線を走ること２時間半。

舞鶴で温泉に入って、京都を抜け、大津に入ると

県道５６号線を発見。

これはいかねばというわけで、大津のアルファーワンにとまってます。

ここは、パソコンも部屋についているのでこうして書き込んでおります。

世の中便利になるもんだな。

香川県道２９号線

寒霞渓公園線

小豆島ブルーラインという愛称でも呼ばれる眺めのよい道路。結構な急坂にヘアピンカーブもあるので、運転は慎重にしなければいけませんが、道幅も広く寒霞渓まで快適に走れます。やっぱり野生の猿も出てきますので前をよく見ましょう。

４１歳の春だから～元祖天才バカボンのパパだから～
という歌が自分にも当てはまるような年になってまいりました。

でも、バカボンのパパって実は結構すごい人なんだろうなあって密かに尊敬しているのです。
何があっても最後は「これでいいのだ」と、認めてしまうところ。
自分も人生の中で、バイク盗まれたり、事故にあったり、財布を落としたりいろんな経験をしてきましたけど、盗まれたことで何か運命が変わるかもしれないから、これでいいのだ。
なんて、思ってきました。
悩んでいても、過去は変えられないんだから、いっそのこと未来に目を向けよう（逃げるわけじゃないよ）っていうのがこれまでの生き方なのかな。

だから、自分は東日本大震災の被害者の方に対しても、かわいそうとか思わないようにしています。自分だったら逆に新しい仕事を始めるチャンスにできないかなとか、鉄道とか道路も名古屋のように都市計画をして、一気に近代化できないかとか、そう考えてしまうのです。

以前の阪神大震災の時にアンケートがあった時も、かわいそうなんて一言も書きませんでした。今はつらいこともあるだろうけど、それを乗り越えたところに何かが現れるものだから。

金とか物資とかを送ったからよし。なんじゃなくて彼らが自分たちで変えていくのを見守るのでいいんじゃないのかな。
自分が東北に住んでいたら、外部の施しなんて年寄りじゃないんだからうっとうしいと思うような気がします。
子どもたちだって、余計なことをいえば反感を買います。
無視するわけじゃないけれど、それほど東北ばかりに目を向けるのはどうなのかと思います。それより、今にも過疎で限界集落となる場所に、目が向けられないんだろうかと思います。

メディアに踊らされず、やっぱり自分の目で確かめたい。
だから、ツーリングをこれからも続けていって、海外よりも日本をもっと知りたい。

これでいいのかな。

香川県道２８号線

坂手港線

小豆島の坂手港は、神戸からのフェリーが発着する港。ここから写真の左方向に進むと二十四の瞳の映画村があります。私は映画を見ていないので今回は行っていませんが、また映画を見たら行ってみたいと思います。

新年が明けてもう１２日。何もしていないような毎日なんだけど、過ぎるのは早いものです。
年をとったということでしょうか。

子どもには新年のめあてを書けというのですが、はたして自分はどうなんでしょうか。
金をためて結婚しろといったところかな。

香川県道２７号線

土庄神懸線

土庄から寒霞渓に行く最短ルート。神懸のことばが転訛して寒霞渓になったようなので、どちらも同じ場所のことです。写真の場所は１０％勾配の急坂の途中で、スタンドを立てるのも少し不安なところでした。途中野生の猿がたくさんあらわれてきますが、えさはあげないように。

星はきれいに見えるけれど、風が強くて外は寒いな。
小豆島で買ったオリーブ配合の入浴剤が効きます。

それでも日が沈むのがだんだん遅くなってきて、もうすぐ部活が始まるな。

香川県道２６号線

土庄福田線

香川県の小豆島の中で最大の街土庄（とのしょう）から、北海岸沿いに走り東の福田港まで走る道。ちなみに南岸沿いは国道４３６号、姫路から高松を結ぶ国道が走ってます。本州からの最短ルート日生～大部のフェリーを利用するにはこの県道を走ります。交通量はかなり少なめなので、観光目的がなければ国道よりこちらの方が早いです。

今日から学校が始まりました。
髪型が変わってたり、食べすぎで太っている子もいましたが、みんな元気でした。

出勤前はなんとなくけだるかったのですが、子どもたちと話しはじめるとやっぱり元気をもらいます。まあ、半日一緒だと逆にパワーをとられますけど。

今日は給食もなく、子どもたちは１２時に帰ったのですが、冬休みの宿題をチェックしたり、会議したり、文集の作文を書いたり、テストを作ったりで
結局２０時か。

これからまた７時出勤２０時帰宅のペースが続くのかな。

通勤時間１０分というのが救いかな。

さあ、仕事だ

今日帰ってまいりました。
思ったより渋滞もなく、順調でした。

もう一度旅のおさらい。

１月６日（金）
高速で観音寺に行き、温泉につかり
県道を巡って高松のユースホステルで宿泊。
ごはんはカレーうどん。
讃岐うどんだけにうまいが７００円也。

１月７日（土）
　朝は高松城跡を散策。７時過ぎはほかに１人しか確認できず。
津田の松原の海岸でしばらくぼーっとする。
三河湾と比べるとどこもきれいだな。

陸前高田の松原もこんな感じだったんだけど、津波って本当になんでもなぎ倒してしまうんだな。

小豆島には高松からフェリーで渡るのだが、行先は土庄、池田、草壁とさまざま。

まあ、どこに行ってもいいので１４時１０分に出る池田行きに乗りこみます。

島をぐるっとまわって寒霞渓に登るころにはすっかり日が暮れてしまいました。

ロープウェイも終わってたので、明日また来ることに。

１月８日（日）
民宿マルセで泊まり、朝７時出発。

ギネスにものってる世界一短い海峡の
土渕海峡での夜明けです。

シンパクの木からパワーをもらい

観音様にお祈りして

四方指展望台から小豆島を一望。

いよいよ寒霞渓ロープウェイに乗りこみます。
朝９時　乗客は私一人。
往復とも貸切状態でした。

ここも昔は海の底だったらしいが・・・。

そして、大部港から岡山県の日生へ向けて出港。

日生でカキオコというカキの入ったお好み焼きを食べて、神戸に泊まり

１月９日（月）
有馬温泉に入って帰ってきました。

でも、明日から仕事だと思うと少しブルーな気分です。

香川県、小豆島

金曜日の朝３時に起きてみたものの
あまりの寒さに出発断念。

朝７時に起きて、迷ったがやっぱりバイクで行くことに決定。
ライダーとしては走れるときに走らないとね。

新名神に雪は残っていたものの路面はドライ。
５時間半かけて観音寺まで行き
昨日は高松で宿泊。
今日は小豆島にフェリーで渡り、寒霞渓にも行ってみましたが、完全装備の防寒仕様でも寒かったです。

明日は神戸にわたって帰りますか。

論文書くためにパソコン持ってきたけれど、やっぱり書いても何かあるわけでもないと思うとかけませんね。

宮崎県道３２号線

都城停車場線

都城駅前の数１００ｍ区間の道。道は片側２車線で立派であるが、それほどにぎわっているわけでもない。まあ、電車はそんなに本数が多くないので車メインの都市ではしかたないところか。ちなみに市街地は南側に広がっており、車の数は多いです。

今日も仕事に行ってみたものの、午前中でおおかた仕事は片付いて、午後は論文書こうとしたけれど、なんだか書くのが面倒で半休にして帰りました。

アニメを見ているとあっという間に一日が終わるな。

男一匹ガキ大将も見てみたが、本宮ひろ志だけあって、サラリーマン金太郎とおんなじような話なんだな。昭和４０年代から金もうけ？の話がアニメだったなんてちょっと驚きでしたが。

明日はバイクでツーリングって思ったけれど、あまりにも寒くて高速の新名神は雪が降ってるそうなんで、泣く泣く車にしときます。

バイクしか持ってないときは雪の予報でも行けるところまで行ったものだけど、今は会社員じゃなくて教員なんで後のことを考えると冒険できません。

それでもエンジンだけは週に１回はかけて音だけ聞いて満足してます。

落ち着いたら掛川くらいまで走ろう。

宮崎県道３０号線

えびの高原小田線

宮崎と鹿児島の県境付近にあるえびの高原から一気に下る道。霧島バードラインという愛称もついてますが、かなり高いところを走るので景色もいいです。急カーブが続くのでバスが来ると怖いのと、耳がツンとなるのがあれですが、観光ルートとして使えます。

今日から仕事はじめ。
ってことで８時に仕事場にいってみたものの
来てたのは４人くらい。
まあ、教室の机の整頓に、会計処理に、レポート作りにと
真面目に仕事してました。

結局３時まで仕事して帰ってきました。
論文も書きかけたけど、明日にしよう。

それにしてもいきなり寒くなったな。
バイクで出かけるのもなかなか厳しいけど、
明日仕事が片付いたらあさってから小豆島へ行こうかな。

熊本県道２９号線

荒尾南関線

熊本県の最北部、福岡県との県境付近に沿って走る道。九州道南関ＩＣから荒尾市街への最短ルートであるが、一部狭い部分も残っており、そこをバイパスするように走るのが一般的。だが、この県道も生活道路としてよく利用されているので交通量は多め。ちなみにＪＲも荒尾までは本数が多く、ほとんど福岡県の大牟田市ととなりあってるので、熊本県というイメージは少ないかも。

正月もいよいよ終わり。
今日は先日デジカメで撮った写真をネットで注文してみました。

１１時４５分にカメラのキタムラへデータを送付して１５分。
もうできてました。

１枚３０円は自分で印刷するのと比べてどうなのかとも思いますが
印刷用紙を準備したり、インク代とか考えたり時間を考えたら
妥当なところかも。

でっかい写真とかなら家でじっくりやろうかな。

午後はひたすらビデオチェック（今ではビデオといわないんだろうか）
年末の特番とか見てると少し違和感ありますけど、
仕事が始まる前に、見ておきたいしね。

おっと明日から仕事じゃないか。
冬休みだけど、たまにはいかないとね。
来週の準備とかできたら、近場にツーリングしようかな。

大分県道２８号線

森耶馬渓線

紅葉の名所耶馬渓から玖珠町の豊後森駅までを結ぶ爽快ルート。耶馬渓ダムから川沿いにずっと走るので高低差もそれほどなく、気持ちよく走れます。昨日も書きましたが紅葉シーズンは混みます。

２８日（水）の記録

人吉　８時１２分発 のくま川鉄道で湯前駅へ。

平日だけあって、高校生が普通に通学してましたが、そういえば高校生は冬休みってないのかな。

自分は冬休みに学校に行った記憶がないのだが、高専だからかな。

湯前でさっそくガソリンを入れ、
人吉に戻って温泉につかり一安心。

五木村から熊本空港に立ち寄って
荒尾まで行ったら
今回の旅行は終了。

高速で新門司港に行って
いつもの名門大洋フェリーで帰ります。

２９日は大阪から下道を通って６時間半で帰ってきましたよ。
おしまい。

距離的には２５００キロくらいかな。

ちなみに今日は連れと初詣。
津島神社と多度大社に電車で行きました。
電車で行く人はいまどき珍しいかもね。

宮崎県道２７号線

宮崎北郷線

通称飫肥街道。宮崎から日南への最短ルートではあるが、道は狭くくねくねしているので交通量はほぼゼロ。夜中だと星はきれいですけど。
ちなみに宮崎側の宮崎国際大付近までは混雑するうえ、急坂とヘアピンがあるので注意。

あけましておめでとうございます。
今年は見事に１日中家におりました。

おかげでめいやらおいやらが来てお年玉というものを持っていかれました。
自分にもそろそろ子どもがいるころだなあなんて思ってしまいますが、今年どうなるんでしょうねえ。

年賀状も１２枚来てました。
一枚も出してないのでびっくりです。
さっそく返事を書いておきましたが、パソコンですぐできるから楽だなあ。

さて、２７日（火）の記録
都城駅を出て、
都井岬で馬とランデブー。

写真はうまく撮れませんでしたけど、ここまで登るのは結構大変です。

昔は一大観光地だったのでしょうが、今は人影もなく。（平日だしね）
ホテルも岬の駅としてやってましたが、温泉はありませんでした。

都城に戻って、霧島神宮へ。

今年のお祈りおさめをして、えびの高原へ。

新燃岳の噴火がまだ続いているということで、一部の県道が通行止めでしたが、県道１号、３０号は走れました。

耳をつーんとさせながら、坂をがんがん登り下りして、えびの駅に到着。

加久藤峠のダブルループを走ります。
いつ来てもスケールでかくて爽快に走れます。
ここでフィルムが切れたのでコンビニに入ったのですが、見事に３軒ともおいてませんでした。
デジカメにしようとここで宣言したのです。

宮崎県最後の県道３９号を走ろうと、山の中を西米良村、西都市、旧南郷村、椎葉村と夜になっても走ります。

ここで気がついたのはガソリン残量。
都城ですでに半分だったのですが、甘く見ておりました。

椎葉村ですでにガソリンを入れて５００キロ突破。リザーブランプ点灯。
リッター１５キロとして、あと７５キロ走れるが、坂道だから５０キロくらいで入れたいところ。

だんだん冷や汗が出てまいりました。
道は凍結路。雪道も混じります。
ああスタッドレスでよかった。
普通タイヤだったら、泣いています。

なんだかんだで、熊本県に戻って水上村。
距離は５５０キロ。

とりあえず湯前町の市街地に２１時過ぎ到着。
ガソリンスタンドは・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・閉まってました。

仕方ないので湯前駅にいったん車を置いて
電車で人吉駅に行ってホテルに泊まることに決定。

出発は２２：２２分くらいなんで車で携帯をいじっていると
赤いランプが近づいてきました。

止まってドアが開く音。
「コンコン。すみません駐車場を見回ってます。」
と警察官の声。
おおっ職務質問。

「職業は、どうしてここにいるの、この後どうするの・・・・」
世間話を交え、免許証を出しながら話すこと１０分。

どうやらあやしい人だったようです。
ちなみにスタンドは朝まであいてないそうでした。

電車も来たので乗りこんで、人吉駅に２３時過ぎに到着。
猛烈な寒さが身にしみました。

大分県道２７号線

耶馬渓院内線

別府から北西に少しいったところにある院内から耶馬渓を結ぶ。一部狭いところもあるがスムーズに走れます。耶馬渓といっても深耶馬渓なので、一目八景の紅葉時期には大渋滞することもあります。

今日はおおみそか。
紅白で奈々ちゃんの姿も見られたし
あとはのんびり過ごすか。

２６日の記録

大分駅から朝６時４０分の電車で三重町へ。
今日は月曜日だけあって学生もたくさん乗ってます。
どうやら三重町にある高校へ通っているようです。

さて、７時３０分ごろ三重町を出発し、佐伯城跡に登ります。
車で登れるかと思ったら、２０分くらい山道を登りました。

天気も良く、景色は最高でした。
ちなみに釣りバカ日誌のロケ地だったようです。

そのあと、道の駅かまえで鶏の足があげてあるどんぶり？を食べました。
秘密のケンミンＳＨＯＷで見たことはありましたが、本当に足の部分まで食べるんだな。

これで大分県とはお別れで、宮崎県に入りました。

横島というところの展望台は人もいなくてこのままテントを張りたいような場所でした。

門川で温泉に入って

渋滞する国道１０号で南下します。
この辺りはいまだに高速が通ってないし、片側１車線が多いのでしかたないんですが
高速は無駄だというけれど、幹線にはやっぱりほしいなあ。

宮崎で日が暮れてしまいましたが、おかげですばらしい夕焼けと、月と木星の姿をじっくり眺めることができました。

さすがにカメラにはうつりませんけどね。
この日は都城駅まで行ってホテルに宿泊しました。

本当は焼鳥屋で一杯行きたいけれど、
風邪ひいてるとどうもだめだね。

さて、今年もいよいよあと２時間弱。

こうして家で新年を迎えるのは何年ぶりかな。
自分ではあまりブログを見返さないんだけど、見てみると分かるかも。

熊本県道２５号線

宮原五木線

今回の旅の目的地でした。五木の子守唄で有名（だと思いますが）な五木村から今は八代市になった旧東陽村へと向かいます。川辺川ダムの工事に関連して道路が猛烈に整備されたせいか、今ではほとんどストレスなく走れます。宮崎県の山間部を死にそうな思いで走りきった後だからよけいそう思えたのかもしれません。

ちなみに画像はハンディカムで撮影した画像を載せてます。この大きさで静止したものを写してるから問題ないかもね。

とはいうものの、カメラのキタムラでＥＯＳ６０Ｄを触ってしまったもんだから、結局買ってしまいました。今までは無造作にタンクバッグに放り込んでバイクで走ってましたが、デジタルはどうなんだろ。クッションしいとくか。

昨日の続き。
２５日（日）
ジングルベル・・・というようなこともなくひっそりと朝６時に起床。
金燐湖は温泉でできた温かい湖。
さわってもあったかいです。

そのおかげで、朝は湖面全体から湯気があがる様子が見られました。

九重夢大吊り橋
朝８時１５分に着いたらまだやっておらず、８時半に一番で渡りました。

往復してもだれもわたってこないので、
ゆっくり景色を眺めることができました。

観光地は早朝が一番だね。

筋生温泉で打たせ湯に入りましたが、ここは混浴。

まあ早朝でだれもいませんでしたけど。
ちなみに湯気で１ｍ先も見えませんよ。

その後雪道を走ると、九州では珍しいスキー場があり、結構にぎわっておりました。
長野や新潟のスキー場を見なれた目からすると、しょぼいですが、九州の人には貴重なのでしょうね。

ちなみにこの先さらに雪が深くなり、やまなみハイウェイに近づくと溝にはまった車とか、ガードレールに突っ込んだ車を発見。

けがはないようですが、ジムニーで救出は無理なので見るだけでした。

阿蘇山のまわりをぐるっとまわって、
道の駅波野ではだんご汁を食べます。

おしるこではありません。
白だしの味噌汁にだんごがはいった？感じ。

阿蘇山を望む峠ではいい景色でしたが、携帯カメラじゃうまくとれませんね。

車を５回停めるほど景色は最高でした。

高森湧水トンネルではクリスマスツリーの飾りを見て、三重町駅に車を置き、
大分駅まで電車で行って泊まりました。

もう少し暖かければテントを張るのですが、風邪もひいて熱もあったので・・。
熱が出ると寝てれば治るといいますが、自分は寝てても走っててもそう変わりません。

いつ崖に落ちるかという緊張感がある限り寝ることはあり得ませんから。
高速道やまともな国道を走れば眠いかもしれませんけどね。

あれっ今日は３０日か。
明日で今年も終わりなんだな。

たまったビデオを１２時間見てたのでほとんど実感ないな。
あと、アクオスフォンも機能をおぼえたり、いろんなアプリを試したりで忙しいな。
気がつけば正月なんだろう。

そういえば年賀状は・・・来たら返事書こう。

島根県道３９号線

湖陵掛合線

出雲大社の西にある湖陵町から佐田町を経由して掛合町まで山の中をくねくね走る。家のあるところまでは道は整備されているがそれ以外は狭いというのが島根の県道の印象だが、軽トラだったので全く問題なし。

このたびの時はレンタカーで軽トラをやむなく借りたわけだが、とにかく軽いのでほぼどんな道でも走れるのがいいところ。ただしシートが固定なので１日３００キロ走ると腰を痛めましたけど。

２３日から今日まで大分、宮崎、熊本を巡ってまいりました。

この旅でショックだった最大の出来事は、フィルムが売ってないこと。でした。
まあ、ビデオカメラも積んでたので撮影しましたけど。

もうフィルムカメラの時代は終わったんだと、コンビニを３件廻って気づきました。
これからは、ビデオのキャプチャ映像を取り込むかな。

ＥＯＳ60Ｄは６万３０００円（下取りしてもらって）だということだが、
写真は鉄道を撮るくらいしか使わないので、しばらく我慢・・・できるかな。

２３日（金）
フェリーは１９時５０分なので、お昼頃出発。
まずはポジションランプが一つ切れていたので、
ＰＩＡＡの６５００Ｋという高い奴に変更。
おお明るい。
ただし、普通のランプがショボクみえますけど。

ゆっくりと６時間余りかけて大阪港に到着。
途中天王寺駅で渋滞に巻き込まれたけど、他は順調。

フェリーで別府へ向かいます。料金は２８２００円
ちなみに帰りの新門司～大阪の料金は１５６００円

同じ九州へ向かうのでもかなりの差がありますねえ。
まあ、新門司から別府まで走るのも結構つかれるし、すぐに別府温泉に入るには
しょうがないか。

２４日（土）

まずは温泉だ。

おかたの湯というところは全部貸切風呂で、初体験です。

独りで１時間１５００円で入り放題。
家族で入るには気を遣わなくていいかも。

そのあとは、県道巡り。

耶馬渓も紅葉が終わってからは、人がいなくてさみしいです。

県道２号の豊前耶馬渓線を今度来た時に歩いてみたいと思って、下見をし

豊後森駅の旧扇形機関庫へ。

途中急に大雪が降ってきて、スタッドレスはいてきてよかったのと、バイクじゃなくてよかったとつくづく思いました。

今日はクリスマスイブ。
ラジオ番組だと、クリスマスソングが流れて雰囲気が出ていますが、自分は今年もシングルベルでした。

由布院のアパートみたいな宿で本日は宿泊です。

ちなみに写真は由布院駅です。

２５日以降はまた今度。

鳥取県道３９号線

郡家国府線

鳥取市街から少し南にいった郡家（こおげ）から隣町の国府町を結びます。ですが、写真の右折方向県道２８２号がメインルートなので、こちらは道も狭くそれほど交通量はありません。
距離はみじかいです。

昨日は安城のデンパークでビール飲み放題。
すっかり飲みすぎて、すぐに寝てしまいました。

今日は学校最終日。いつもより早く授業も終わり、教室を掃除して帰りました。

さて、早く帰ったのでスタッドレスタイヤに交換だ。
自分でやると腰を痛めるので、オートバックスへ。

待ち時間１２０分・・・どうしようかと思ったが
明日は大阪に行かなければならんし、まあ、きてそのまま帰るのも・・・
（１秒）
お願いします。

はたして交換作業は予定通り１時間半後に始まり２時間で終了。嘘じゃなかったのね。

整体の予約してたことすっかり忘れ
１９時に帰ってきました。

そういえば携帯も換えたんだった。
ＵＳＩＭカードのサイズも変わって差し替えだけで終わりじゃなくなったため、
ちょっと手続きが面倒。（オンラインショップで買ったんで）

やった電話がつながった。
あれっＥｄｙは。
忘れてた。
もう古い携帯は電波不通。

それでもＥｄｙ機能は使えるそうだから２５００円有効に使わないとな。

明日からはフェリーで大分、熊本、宮崎方面に向かいます。
フェリー以外全く予約なしという破天荒計画。
さて、どこに行くのやら。

和歌山県道３９号線

串本古座川線

古座川の一枚岩の近くから和深駅に向かって矢鱈坂を越えて行く路線。三尾川地区から最短で海岸に出られるが、道は狭く急坂もあるので注意。軽トラなら楽勝だが、乗用車は疲れるかも。

今日はアクオスフォンが届きました。
新しいのってドキドキするなあ。

学校の方はあと２日。

２３日はフェリーで別府に行く予約完了。
あとはタイヤをスタッドレスにしとかないとな。

奈良県道３９号線

五條吉野線

奈良の吉野川左岸に沿って走る道路。右岸の国道３７０号と並走しているが、こちらは写真のように狭い道が続くので地元民向け。運転に自信がない方は避けたほうがよいでしょう。のんびり走るのはいいが、地元の人は普通に飛ばすのでよけられないと危ないです。

友人が追突されて、新車が廃車になって買い換えたと聞きました。
けがはとくにひどくなく、元気そうでしたが、追突されないために自分は鉄道式ブレーキを常用しています。やや迷惑かもしれませんが、
前方の信号が赤の時はアクセルオフ、制限速度くらいでのんびり走ります。
ブレーキは初め強めに、速度が落ちたらブレーキペダルを緩め、車が前のめりにならないよう速度を落とします。自分はマニュアル車なので、最後はブレーキペダルを離しても自然に止まるのを待って、完全に停止したらギュッとブレーキを踏んでおきます。

いわゆる電車でＧＯの応用です。

鉄道だと手での操作なので楽ですが、足での操作は少々きついかもしれません。
でもブレーキパッドはそのおかげで今の車、バイクになってから換えたことがありません。
車７万キロ　バイク３万キロ（まだまだ甘い？）

日曜日は菊川駅から出るバスに乗ってました。
浜岡営業所まで行って、ついでに御前崎まで。

灯台にも登ってきましたが猛烈な風でした。
下の食堂で海鮮丼を食べましたが、２時ごろで客はちょうど出て行くところ。

ゆったり海をながめながら生中を注文すると「車ですか」と尋ねられました。
ま、独りでこんなところにバスで来るアホはそういないのでしょう。
ちなみにエビはでかいの５本、マグロやタコが盛りだくさん。

おまけのマグロフレーク、おしんこまでついてすっかり腹いっぱいになりました。

御前崎の写真は一眼（フィルム式）で撮ったのでまだ現像してません。
そろそろデジタル一眼も安くなってきたけれど、
やっぱりＥＯＳ５５を手放すのは心苦しく、まあ、それほどこだわった写真も撮ってないから
フィルムが買えなくなるまではいいかな。

そのかわり携帯は明日アクオスフォンに変わる予定です。

兵庫県道３９号線

一宮生野線

昨年の今頃行ったところです。福知渓谷の中を走り、生野駅に向かうのですが、この日は台風の影響で通行止め。ぐるっと回り道して、砥峰高原へ行きました。文殊の水はくめましたけど。

今日はボランティアで学校の仕事。ビオトープの整備をしてきました。

作業は１時間半で終わりましたが、ついでにワイヤレスマイクの管理タグを作って整備しときました。
放送機器でもなんでも知らないような人がやるんだから、ほんと教員はなんでも屋なんだな。

大阪府道３９号線

岸和田港塔原線

岸和田市の中心部からまっすぐ葛城山に向かって走ります。葛城山に行くには途中で林道になりますが、舗装されているのでバイクでも余裕です。葛城山は眺めがいいですよ。

今日も懇談会。
声はかすかに出る程度でしたが、なんとか２０人と話ができました。

声優だったら仕事なくなるところだけど、教員にはチョークというものがあるので
黒板に字を書いて今日も１日終わりました。

明日は休みなのに、ボランティアで学校へ。
ボランティアなら強制するなと言いたいところだが、これから先もあるので仕方ないか。

３週間バイクに乗ってないから、明日はバイクで学校に行こう。

久美浜駅

京都府　久美浜駅です。

すぐ隣は兵庫県豊岡市や城崎町。京都といっても日本海に接しており、久美浜湾が広がる風光明媚な場所です。京都で海岸線なんて少しイメージが違うかもしれませんが、東京の奥多摩みたいなもんでしょうか。

以前携帯が水没した話を書いたが、実はその時Ｅｄｙのお金もなくなっていてびっくりしたことがありました。
でも、レスキューサービスというのがあって、書類をそろえて送ったら、お金が振り込まれてきました。

５０００円くらいですが、戻ってくるとうれしいものです。

携帯どうしようかな。
アクオスフォンかアイフォンか。

結局そのままだったりして。

油日駅

滋賀県の油日駅です。

滋賀県と三重県の境付近にある甲賀の里です。駅もリニューアルされて忍者の里らしくなったかな。

なんだか急にのどから声が出なくなってしまった。
明日は懇談会で２０人と話すんだけどな。
早く寝るか。

三重県道３９号線

青山美杉線

全線ひたすら山の中を走る路線。青山町付近ではダム工事？のため通れない部分もあります。まあこれといって何もないので、ガソリンの量に注意。

今日は学校のマラソン大会。
大会っていっても保護者の姿があるくらいで、全校一緒にやるわけでもなく、普通に記録会のような雰囲気です。

結局２時間目以外は普通に授業してました。

１０００ｍで３分５０秒で走る３年生。なかなか速いな。

愛知県道３９号線

岡崎足助線

岡崎市の中心部から旧足助町へ向けてまっすぐ走る。通称足助街道。バス路線もいまだに健在。道は一部に少しだけ狭い部分があるが、かなり改善されており私もよく使います。以前は国道１５３号との追分交差点で紅葉渋滞がかなりひどかったのですが、バイパスができてからはそれほど渋滞することもありません。今年はそれほど紅葉もきれいじゃないようだしね。

週末は職員旅行で郡上八幡、白川郷、高山へ行ってきました。

郡上八幡の宗祇水

ガイドさんはいろいろと豆知識を教えてくださって、いろいろ隠れポイントを知ることができましたよ。

白川郷も雪のあとで天気は曇り。

それでも景色はいいですね。

バイクとか自家用車だと駐車料金とかシャトルバスなどで面倒だけど、観光バスはこういうところが楽でいいな。

さすがに気温は４度くらいなので観光客も少なめでしたけど、韓国や中国人も多くて世界遺産パワーを知ることができました。

普通に生活しているのをのぞかれるのはいやかもしれませんね。

八幡宮にはこんな絵馬も。
いわゆる聖地なんでしょうけど

ひぐらしの鳴くころにはちょっと自分は・・・。

ホテルでは夜中に皆既月食を拝み

酒もよく飲み温泉につかり

朝から高山散策。

９時なら空いてますよ。

この１時間後はもうかなりにぎわっておりました。

今日は仕事でしたが、ちょっと体が重かったかも。

静岡県道３９号線

掛川川根線

掛川城のすぐ近く、国道１号との城内交差点からスタート。しばらくは立派な道が続きます。しかし、県道８１号の交差点を過ぎると一気に道は険道へ。と思っていましたら、第２東名の工事のために、少し道が変わっていました。それでも川根に行くには道が途中で途切れているので、林道を経由するしかありません。家山駅付近で県道が再び現れますが、ほんの少しだけです。林道部分はダートもあるので普通車だと厳しいかも。

今日は、学芸会の道具、衣装の片づけ。
何年も使ってない道具とかあって４５リットル袋１２袋分捨てるものが出てきました。

自分の部屋もそろそろ捨てるものがたくさんありそうだなあ・・・。

そういえば明日から職員旅行だった。
ボーナスも出たけど、学校の人は全然そんな話でないな。

会社にいると絶対飲み会なんだけど、車通勤だしな。

新関駅

岐阜県の新関駅です。
といったものの、今は名鉄の路線は廃線となってしまいました。

岐阜の路面電車と同じ規格の幅が狭い車両が走っている姿はコミカルで、電車でＧＯ！名古屋鉄道編にも出てましたね。

車の邪魔になるということでなくなったんでしょうけど、どれだけ道路を改良しても、車が増えて渋滞は消えないんでしょうね。

まあ、同じ規格でとはいわなくても鉄道で健康志向を目指すように世の中が動かないものかな。

１１月の話で恐縮ですが、携帯をバイクのジャケットに入れたまま雨の高速を８時間ほど走った結果、キー操作ができず、修理してもらいました。

保険にはいっていたので無料でしたけど
ちょうど２年くらい今の機種使っていたのでスマートフォンにしようかなと思い
オンラインショップで購入手続きをしましたが

知らないうちにキャンセル手続きがメールで届きました。
何だかよくわかりませんが
これは買わないほうがいいのかもしれないと思い、
ソフトバンク９４０Ｎでしばらくがんばります。

Ｉｐｈｏｎｅはやめてアクオスフォンにしとこうかな。

上片桐駅

長野県　上片桐駅です。

松川町の小さな駅です。

僕としてはこの時のＸＪＲ１３００シルバーが気にいっていましたが、新しいのにはシルバーがなかったのでブラックです。

実はもう１台ブルーレイレコーダーを衝動買いしてしまいました。

ＳＯＮＹ　ＢＤＺ－ＡＴ３５０Ｓです。
前にＤＶＤレコーダーでＳＯＮYのおまかせまる録機能が気に入っていて
買いたかったのですが、値段が高くてようやくこの時期に買えました。

使ってみて２週間ほどですが、やっぱり便利だな。
アニメファンとしては、アニメ・深夜で検索すれば勝手に見たいのが録画されるところが。

その代わり見る時間が足りなくてどんどん残量が減っていくのが・・・。
これまではタイトルだけ見てみなかったアニメも見てみると意外と面白かったりするし
まとめて見る時間がほしい今日この頃。

けいおんは豊崎愛生と寿美奈子と日笠陽子と真田アサミも出てるのかとか
やっぱり食わず嫌いじゃだめですな。

河口湖駅

山梨県　河口湖駅です。
富士急行の駅ですが、ＪＲの電車も乗り入れていますので、首都圏と直結した観光地となっており、駅前は結構にぎわってます。

２階がオープンカーみたいなカババス？が走っているので、機会があれば乗ってみたいものです。

そういえば年賀状書いてないけど、今年は書かなくても大丈夫かな。

来た分だけ返しておくか。

学校の住所録って今はないような感じだし・・・。

そういえば、子どもたちに住所とか聞いても書けない子が多いな。
郵便番号も電話番号もすぐに出てこないし。

個人情報保護法

個人情報を悪用するわずかな人のために便利なコミュニケーションツールが消えていく。

知らない人は不審者と思え？なのかな。

ますます口下手な人は生きていくのが難しい世の中になりそうだな。

花堂駅

福井県　福井鉄道の花堂駅です。
ＪＲの駅は越前花堂駅と福井鉄道の方が古いのかな。

ちなみに花堂は「はなんどう」と読みます。

土曜日は水樹奈々のライブで東京ドームへ。

午前中は前の勤務校の学芸会に行き、新幹線で行ってきました。

アリーナの一番左の席だったので、ちょっと遠かったですが、スタンドよりはましか。

日曜日はレンタカーを借りて都道県道巡り。
思いのほか天気は最高。
朝７時から出かけた甲斐があったというものです。

写真は宮ヶ瀬ダム。

紅葉もすすんでいたとのことですが、

今年はそんなにきれいじゃないかも。

晴れていればそれでもいい気分。

別所温泉に入って１７時まで目いっぱい走って、新幹線で帰りました。

今日は耳鳴りがしてましたが、疲れがたまったのでしょうか。

甲駅

石川県　のと鉄道の甲（かぶと）駅です。
今は廃線となってしまい、懐かしい車両です。

確かに能登半島の先だけあって廃線となるのは仕方がない運命ですが、景色はいいので観光用には惜しい路線です。

まあ、高速道路は開通してませんが、ほとんど高速道路並みに移動できる道路も開通し、空港もあるし、昔ほど不便な場所じゃなくなったようですが、鉄道は新幹線でもない限り今では厄介者なんでしょうか。

気がつけばあと３週間で学校は冬休み。

国語も算数も行事で遅れ気味。子どもたちには申し訳ないが、ハイペースで教科書をめくってます。

今年から教科書が変わって何かを書くとか、調べるとか、考えるとか活動する場面が設定されてますが、それをやる時間はあまりにも足りません。

土曜日に授業があったころと同じ授業をやれといわれても、行事がなくならない限り
無理でしょう。

とはいえ、運動会、学芸会、マラソン大会は残るだろうから、総合学習と英語は
もう入れてほしくないなあ。
現場教師の本音です。